Ⅰ Precaucions de funcionament del motor

• Un motor dièsel nou o després d'una revisió important no ha de funcionar inicialment a plena càrrega i alta velocitat. S'ha d'executar-a lesbaixa velocitat i càrrega lleugera durant 50 horesabans de passar al funcionament normal.
• Garantir la neteja del fuel. Si cal, filtra el combustible a través de la sedimentació o drap de seda.
• Mantenir la temperatura normal de l'aigua (70-85 graus) i la pressió de l'oli (0,2-0,4 MPaa velocitat mitjana).
• Atureu el motor immediatament per inspeccionar-lo si es troba alguna anormalitat durant el funcionament.
• No utilitzeu aigua dura com a aigua de refrigeració per evitar la formació d'escales, la qual cosa reduirà la vida útil del motor.

Ⅱ Manteniment diari

• Comproveu el nivell d'oli del motor a la safata d'oli per assegurar-vos que està entre les dues marques de la vareta d'oli i a prop de la marca superior. Per a un motor nou o que ha estat fora de servei durant molt de temps, després d'omplir l'oli fins a la marca superior, feu-lo funcionar a baixa velocitat durant5-10 minuts, després atureu-vos i torneu a comprovar el nivell d'oli amb la vareta.
• Comproveu el volum d'aigua al dipòsit d'aigua.
• Comproveu el nivell d'oli del motor a la bomba d'injecció de combustible i ompliu-lo fins al nivell especificat si és insuficient.
• Elimina el fenomen de les tres fuites (oli, aigua i aire).
• Comproveu l'estanquitat de tots els components i accessoris.
• Comproveu i netegeu el motor, elimineu les taques d'oli i la pols i presteu especial atenció a mantenir els equips elèctrics secs i nets.
• Per un motor nou, després50 hores de funcionament-de càrrega lleugera, substituïu l'oli del motor (inclòs l'oli de la bomba d'injecció de combustible) i l'element del filtre d'oli de manera oportuna i netegeu la safata i el filtre d'oli.
• Afegiu additius d'oli lubricant de manera oportuna per a la protecció diària.