Com resoldre les fuites d'oli de les bombes d'engranatges de carretons elevadors durant el funcionament?
Les fuites d'oli de la bomba converteixen una gran quantitat d'energia hidràulica en energia tèrmica, fent que la temperatura de l'oli augmenti i empitjori les condicions de treball. Les fuites d'oli de les bombes d'engranatges es poden dividir en fuites internes i fuites externes. Les fuites internes redueixen el cabal de sortida de la bomba i impedeixen que la pressió augmenti correctament. A més dels inconvenients anteriors, les fuites externes també contaminen el medi ambient. Per tant, cal reduir les fuites internes i evitar les fuites externes. El mètode per reduir les fuites internes és ajustar correctament l'espai lliure de moviment de la bomba: un espai lliure excessiu augmenta la fuita interna, mentre que un espai lliure insuficient augmenta la fricció. Causes de fuites externes:
1) Els forats de retorn d'oli a les cobertes de la bomba davantera i posterior estan bloquejats o els forats no s'han perforat durant el processament. Això requereix netejar o perforar els forats.
2) Les fuites d'oli es produeixen a causa d'un espai d'ajust excessiu entre la coberta de la bomba i l'anell de segellat, que es pot resoldre ajustant l'espai lliure.
3) El llavi del segell de l'eix està ratllat per la chaveta de l'eix principal o la molla del marc cau. El segell d'oli es pot substituir o tornar a instal·lar.
4) La superfície de segellat de la peça està molt ratllada. La superfície de segellat s'ha de tornar a tri-per eliminar les ratllades.
5) El diàmetre interior de la ranura del segell d'oli és massa petit o el xamfrà de la ranura és massa petit, cosa que fa que el segell d'oli s'instal·li obliquament i es produeixi una fuita d'oli. Comproveu les dimensions de la ranura i processeu la ranura o xamfrà segons les especificacions.
6) El xamfrà de l'eix és massa rugós o massa petit, cosa que fa que el llavi del segell s'enrosqui. Comproveu la rugositat o la mida del xamfrà. Durant el muntatge, apliqueu greix al xamfrà.
7) Fuites externes causades per l'ús del segell a altes temperatures durant massa temps, mala qualitat del material del segell o pèrdua d'elasticitat a causa d'un muntatge inadequat-substituïu el segell en tots aquests casos.
Durant la instal·lació, si el cos de la bomba s'instal·la a l'inrevés, la sortida d'oli es connectarà a la ranura de descàrrega. O, si la direcció de rotació és incorrecta durant el funcionament de la prova, el segell d'oli de l'eix es farà malbé, provocant una fuita externa. Això es deu al fet que l'entrada d'oli de la bomba està connectada al segell d'oli a través del canal de retorn d'oli. Quan la bomba gira al revés, l'entrada d'oli es converteix en el port de descàrrega d'oli i l'oli de pressió trenca el segell d'oli a través del canal de retorn de l'oli o elimina el segell d'oli del cos de la bomba, provocant fuites externes. Per solucionar-ho, corregiu el sentit de gir de la bomba i substituïu-lo per un nou segell d'oli.