Com identificar el grau de danys a les peces de muntacàrregues?

Deixa un missatge

1. Impacte en els mecanismes de rendiment i funcionament: Tot i que algunes parts encara poden exercir les seves funcions després del desgast, el seu rendiment s’ha reduït. Per exemple, l’engranatge de transmissió encara pot transmetre el parell i la velocitat predeterminats després del desgast, però a causa del gran buit, el soroll augmenta, l’eficiència disminueix i la suavitat de la transmissió es destrueix. En aquest cas, cal decidir si es repara o substituir -lo segons el grau de desgast.
2. Impacte en l'eficiència: quan es desgasten les parts, es reduirà l'eficiència. Si es porten parts com els cilindres, l'eficiència del motor es veurà afectada. Si es pot reparar o substituir determinades parts, s'ha de decidir en funció de la situació específica del desgast.
3. Tot i que el grau de desgast ha superat la tolerància, es pot continuar utilitzant si no supera el següent nivell de tolerància en forma.
4. Economia de les peces Mètode de reparació: Sota la premissa de garantir la qualitat de la reparació, la proporció de costos de reparació a la vida útil després de la reparació hauria de ser inferior a la proporció del cost de fabricació (o compra) de la nova part i la vida útil de la nova part.
5. Les parts no poden completar les seves funcions previstes a causa del desgast, com ara l’embragatge perd la seva funció de transmissió de potència, les parts hidràuliques no poden arribar a la pressió predeterminada i el sistema de vàlvules CAM no pot mantenir el patró de moviment predeterminat. Si es produeixen les situacions anteriors, s’han de substituir o reparar.
6. Durant el procés de manteniment de les carretons elevadors, la decisió de reparar o substituir es basa en si les capacitats i les condicions tècniques estan disponibles per reparar les peces desgastades.