Mètodes de manteniment de la transmissió de carretons elevadors - Passos detallats de desmuntatge i muntatge!

I. Manteniment de la Transmissió de Carretons Elevadors

Utilitzeu una grua per aixecar el motor del carretó elevador, primer traieu el convertidor de parell i després desmunteu tota la transmissió del carretó elevador. Abans del desmuntatge, buideu completament tot l'oli de transmissió del carretó elevador, després comenceu a treure la coberta superior de la transmissió, traieu la bomba de subministrament d'oli del carretó elevador i comproveu si hi ha danys. A continuació, traieu el conjunt de l'embragatge de l'engranatge davanter i posterior, inspeccioneu si hi ha danys, desgast i altres condicions; substituir per peces noves si cal. Després de la inspecció i neteja, torneu a muntar la transmissió en seqüència i torneu-la a instal·lar al carretó elevador. Per al manteniment d'errors específics, consulteu els mètodes següents:

01 Falles del convertidor de parell

1. La velocitat del motor del carretó elevador baixa; la solució és augmentar la velocitat del motor;
2. Les bombolles d'aire estan presents a l'oli; comproveu directament l'estanquitat de la canonada i si l'oli hidràulic del carretó elevador s'ha deteriorat;
3. La temperatura de l'oli augmenta massa o massa baixa.

02 Falles de transmissió

1. Els plats d'embragatge estan enganxats o desgastats; comproveu si les plaques d'embragatge del carretó elevador estan enganxades, tenen un contacte desigual o es deformen;
2. Els anells de tancament de carretons elevadors o les anelles O-s'han desgastat; comproveu si els anells de tancament i l'amplada de ranura estan desgastats o danyats.

03 Temperatura de l'oli excessivament alta

1. Si el convertidor de parell funciona a l'interval de -ràtio de velocitat baixa durant molt de temps (que resulta en una baixa eficiència) o es manté en estat de parada durant massa temps, canvieu i eviteu aquestes condicions de treball.
2. A altes -ràtios de velocitat, si l'embragatge-unidireccional està bloquejat i està fora de control, inspeccioneu i elimineu l'error.
3. Quantitat d'oli insuficient o bombolles d'aire al sistema; afegiu més oli i ajusteu la pressió de la vàlvula de drenatge.
4. Qualitat de l'oli no qualificada; substituir per oli nou.

04 Falles addicionals de transmissió

1. Mal funcionament de l'embragatge; comproveu si els discos de l'embragatge llisquen;
2. Danys als coixinets; comproveu si les superfícies d'acoblament estan danyades.

05 Fallada de funcionament de la transmissió

1. Comproveu si la vàlvula de control té molles enganxades o trencades;
2. Comproveu si la pressió de l'oli principal és normal; si no, inspeccioneu si la bomba triple està excessivament desgastada o danyada;
3. Si la pressió de l'oli principal és normal, comproveu la pressió de l'oli de l'embragatge. Si és anormal, inspeccioneu si els anells de tancament o les anelles -s'han desgastat o danyat, i comproveu si l'embragatge i els anells del pistó de l'embragatge estan danyats;
4. Comproveu si la pressió de l'oli del convertidor de parell és normal; si no, inspeccioneu el convertidor de parell.

II. Passos d'inspecció posteriors al-manteniment per a transmissions de carretons elevadors

1. Netegeu a fons el refrigerador de la transmissió del carretó elevador i les canonades d'oli de refrigeració amb un agent de neteja especial per assegurar-vos que no hi hagi deixalles i que els passos d'oli no estiguin obstruïts. Després de la instal·lació, comproveu la pressió del flux; en condicions normals, la pressió de transmissió ha de ser d'almenys 12 kg. Substituïu les canonades d'oli del refrigerador del dipòsit d'aigua si cal;
2. Comproveu si el convertidor de parell està instal·lat correctament;
3. Comproveu que els passadors de posicionament i tots els cargols entre el motor i la transmissió del carretó elevador estiguin completament instal·lats;
4. Comproveu si els cargols del convertidor de parell són massa llargs i si la màquina s'ajusta bé després d'haver apretat els cargols de muntatge;
5. Inspeccioneu la desviació del volant del carretó elevador (valor de referència: per sota d'1,0 mm);
6. Comproveu si la palanca de canvi de marxes, el cable de l'accelerador i les línies de buit estan correctament ajustats;
7. Afegiu el fluid de transmissió automàtica especificat de fàbrica-original (els models de transmissió manual requereixen oli d'engranatges addicional) i comproveu el nivell d'oli; no ha de ser massa alt ni massa baix;
8. Inspeccioneu els suports del motor per si hi ha danys;
9. Assegureu-vos que tots els connectors de cable i els cables de terra estiguin completament instal·lats i que l'eix de transmissió i la meitat{0}}eixos estiguin muntats segons sigui necessari;
10. La transmissió del carretó elevador és un sistema crucial en el cos del carretó elevador, que afecta directament la seguretat de la conducció. Es recomana realitzar un manteniment puntual un cop detectats problemes.

III. Mètodes de manteniment de la transmissió de carretons elevadors

1. Per garantir la vida útil dels components mecànics i segells al circuit d'oli de control hidràulic, la pressió normal del circuit d'oli de control ha de ser d'1,1-1,4Mpa;
2. Fluid de treball: els carretons elevadors de transmissió automàtica utilitzen oli de transmissió hidràulica i fluid de transmissió 6#; Els models de transmissió manual utilitzen oli d'engranatges. La temperatura de l'oli de funcionament ha de ser de 70-95 graus, i s'ha d'evitar l'ús continu superior a 95 graus;
3. Per a la neteja i el manteniment de la transmissió automàtica, substituïu l'oli lubricant de la transmissió del carretó elevador i netegeu la transmissió cada sis mesos en condicions normals;
4. Cicle de substitució i neteja del filtre d'oli del carretó elevador: en 50h per a vehicles nous, després cada 200h i 1200h; cada 600 h en entorns especials durs;
5. Quan canvieu d'engranatges mentre el carretó elevador es mou, primer tanqueu la vàlvula d'inclinació abans de canviar; en frenar, primer ha de tancar la vàlvula de pas a poc a poc abans d'aplicar els frens per evitar danys a l'embragatge o fallades del fre.